透气桅

透气桅是为解决LNG船在航行中由于液货蒸发引起的舱内压力增大问题所设计的装置。它对于液货舱的作用相当于安全阀。当液货舱内部压力过高时，需要释放压力，将多余气体从舱内排出 。对LNG船而言，由于这些气体通常为惰性气体或是易燃的天然气，需要利用透气桅杆将气体排出至远离甲板面的高点，并利用航行风吹散以确保安全。同时，透气桅应安装在离开通风进气口及生活区通道一定距离以外的位置。

组合穹顶

泵塔基座

泵塔导向机构。由于泵塔悬挂安装于液货舱内， 顶部与液体穹顶连接，底部则由泵塔基座固定限制泵塔前后左右晃动，仅允许泵塔上下垂直活动。同时，基座减小泵塔收缩时产生的摩擦力，防止泵塔上相关管路及设备受到损伤。

泵塔基座

泵塔导向机构。由于泵塔悬挂安装于液货舱内， 顶部与液体穹顶连接，底部则由泵塔基座固定限制泵塔前后左右晃动，仅容许泵塔上下垂直活动。同时，基座减小泵塔收缩时产生的摩擦力，防止泵塔上相关管路及设备受到损伤。

气体穹顶

气体穹顶是循环利用气化液货的通道，主要由气简体、气穹喷淋装置以及相关管路构成。它的主要作用是冷却液货舱，并把由于外部温度的变化而气化的液货回收到机舱再利用。

双向滤器

过滤器用于集气平台处的液货管路与气体管路的端口，以过滤装卸时液货中的杂质。尽管按国际要求，液货储罐输出端口都需要加装滤器，同时，LNG船建造时，对管路内部洁净度也有着极高的检验要求，但为保证船只所接受液货的纯度，SIGTTO规范仍然要求所有LNG船安装滤器。凯荣双向滤器采用圆锥形内置形式，相较于平面网状滤器，更易于清洗更换。同时大大减少船员工作量，节省操作时间。

冲孔装置

冲孔装置又称LNG液货舱的“安全卫士”。当液货舱主绝缘层发生泄漏时 ，在紧急卸载液货之前，需要刺穿主薄膜层，使液货从主绝缘层自然流回舱内。牵引式冲孔装置的主要作用即为当货舱压力下降且无法通过其他手段控制时，采用该装置将主模穿透，使液货舱和主绝缘层连通，使泄漏液货回流。

管夹及附件

为确保在LNG船的航行中管路在径向及轴向上的位移可控，需要安装管夹及止动器对管路进行固定。由于LNG船运载的为超低温的液化天然气，管路由于热胀冷缩的影响变形较大，所以设计并采用了一些特殊的管夹以便满足使用要求。

液货集管接头及便携式接头

用于装卸液态天然气，产品分别连接管道及码头岸站，确保液态天然气的装卸载。产品可以耐-196℃低温而不开裂，不变形。